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クラウンマジェスタとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  プレジデント
VS
47.8万円431.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 17万円349万円
プレジデントの相場表を見る
290 中古車掲載台数 38
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン エアロ(F/S/R) ブラックレザーシート サンルーフ スーパーライブサウンドシステム ローダウン ドライブレコーダー 全席パワーシート スマートキー2個 エンジンスターター 保証付

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期型 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートクーラー 純正17インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オーナー ベージュ革シート シートヒーター&クーラー プリクラッシュ BSM ACC 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ パワーシート 全ドアイージークローザー 純正エアロ 純正18AW

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ オルタネータ・燃料ポンプ交換済み走行6.7万キロ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタエアロ(F.S.R) パノラミックビューモニター サンルーフ 全席シートヒーター/前席ベンチレーション 純正ナビ/TV 純正17インチAW パークセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 1年保証 ドライブレコーダー リア3面フィルム BSM LEDライト クリアランスソナー 車検令和8年10月 オートマチックハイビームHDDナビBluetoothDVD テレビキットバックカメラETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 検10.9 外AW ナビ スマキー ETC Bカメ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 ハイブリッド 禁煙 純正ナビ リアカメラ LEDヘッドライト ETC フルセグ Bluetooth音楽 シートヒーター パワーシート サイドカーテンエアバッグ クルコン アルミ

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ サスコン・社外アルミホイール・後席VIP

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 後期モデル ローダウン オートクチュール シュプレム19インチAW リアシートマッサージ付き フロント/リアパワーシート リアエアコン 木目調パネル ETC

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    187万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン /インテリブレーキアシスト/サンルーフ/黒革/パワーシート/シートヒーター/バイブレーション/BOSE/8型マルチ/フルセグ/オートトランク

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    応談

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフ 純正アルミ 電動シート オートエアコン 純正オーディオ フロアマット 電格ミラー 革巻きハンドル テープ オートエアコン 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    188.2万円

関東
98
176.1万円
関西
43
205.3万円
東海
54
182.9万円
北海道
36
152.7万円
九州
24
157.9万円
東北
8
152.9万円
北陸・甲信越
7
186.1万円
中国
10
182.8万円
四国
10
172.8万円
地域別台数
関東
11
181.7万円
関西
6
154.9万円
東海
5
189.3万円
北海道
4
161.4万円
九州
4
219.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
5
162.5万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  プレジデント
610万円715万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2493~3456 排気量(cc) 4494
178~292 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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