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クラウンマジェスタとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   モーク  ミニモーク
VS
45.9万円439.5万円
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中古車相場 288.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
293 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/ブラックレザーシート/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙 純正8インチナビ ブラックレザー レーダークルーズ フルセグ BT エアロ スマートキー×2 シートヒーター/ベンチレーション 電動サンシェード オートLED レーダークルーズ 18インチAW

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ ユーザー買取 1オーナー 禁煙 サンルーフ 黒レザー 地デジチューナー 純正ナビ バックモニター 全席シートヒーター/電動シート スマートキー2個 プッシュスタート コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 車検R10年5月 1年保証 ビルトインETC ナビ TV バックカメラ CD DVD メモリーパワーシート プッシュスタート スマートキー サンシェード 電格ミラー ステアリングスイッチ 後席エアコン

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション サンルーフ 黒革シート ウッドコンビハンドル AME20インチアルミ エアサスキット F.S.Rエアロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 修復歴無し・後期モデル・91677KM時タイミングベルト交換済・黒本革シート・サンルーフ・純正HDDナビ・バックモニター・エアサスコントローラー・レーベンハートヴェルト20インチ・ウッドパネル問題無し

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 後期モデルサンルーフ純正マルチローダウン 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー禁煙車純正HDDナビ・Bluetooth/フルセグTV/USB/CD/DVD・全方位カメラトヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャアラート・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ ワンオーナー/WORKエクイップ19インチAW/新品タイヤ/新品RUSH車高調/純正ブラック/ローダウン/マルチレス/ETC/Fパワーシート/純正部品あり

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ パワーシート ナビ ETC キーレス

    本体価格
    93万円

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    365万円

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    288.3万円

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    378万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    348万円

関東
94
176.9万円
関西
37
193.1万円
東海
51
175.3万円
北海道
41
130.1万円
九州
23
175.5万円
東北
12
128.1万円
北陸・甲信越
7
193.2万円
中国
13
189.1万円
四国
15
181.6万円
地域別台数
関東
2
288.3万円
関西
1
378万円
東海
3
348.8万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンマジェスタ   モーク  ミニモーク
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は293台、ミニモークの中古車は8台掲載しています。
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