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クラウンマジェスタとアビエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   リンカーン  アビエーター
VS
57万円433.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 ---
アビエーターの相場表を見る
290 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ V8 ヘッドアップディスプレイ 地デジナビ

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 黒本革シート シートヒーター&ベンチレーション メモリー付PWシート ブラインドスポット ETC2.0

    本体価格
    293万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/後期型/サンルーフ/OP18AW/黒本革/フルエアロ/パノラミックビュー/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/イージークローザー/LEDヘッドライト/後席VIP仕様

    本体価格
    274万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン フルエアロ サンルーフ 黒レザーシート パノラミックビューモニタ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD 寒冷地仕様 後期型 4WD サンルーフ 革シート モデリスタエアロ 社外20アルミ HDDマルチ フルセグ DVD マークレビンソン Bカメラ 社外サスコン スマートキー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 本革 クルコン パワーシート ETC 純正マルチ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革/サンルーフ/フルエアロ/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/LEDヘッドライト/電動シート/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/バックカメラ/Bluetooth/後席VIP仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ ユーザー買取 1オーナー 禁煙 サンルーフ 黒レザー 地デジチューナー 純正ナビ バックモニター 全席シートヒーター/電動シート スマートキー2個 プッシュスタート コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 鬼キャン純ベタ仕様 WORK20インチ 黒革 全席パワーシート&ヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム リアストレートマフラー コンビハンドル BSM レーダークルーズ

    本体価格
    247万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン アビエーター AWD リザーブ 新車並行 アピアランスパッケージ 10速ATフル装備 22inホイール 3列革シート6人乗り 電動格納サードシート 地デジ カープレイ Wサンルーフ 全方位カメラ  レーダークルーズ 取説 スペアキー ETC2.0

    本体価格
    758万円

関東
100
182.5万円
関西
43
217.7万円
東海
55
180万円
北海道
29
145.9万円
九州
22
171.3万円
東北
9
150.4万円
北陸・甲信越
6
170.8万円
中国
11
184.7万円
四国
15
171.6万円
地域別台数
関東
1
758万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンマジェスタ   リンカーン  アビエーター
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 4600
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は290台、アビエーターの中古車は1台掲載しています。
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