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クラウンマジェスタとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ホンダ  ドマーニ
VS
43.9万円447.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 158.5万円
ドマーニの相場表を見る
278 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン フラクセン革シート 純正HDDナビTV パノラミックビューモニター 全席パワーシート/シートヒーター メモリシート ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ビルドインETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革SRエアロSSR20inDVD再生ウィンカミラー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオ-ナ- 純正ナビフルセグ バックモニタ- ETC 革パワ-シートエアコン・ヒータ- ステアヒ-タ- トヨタセーフティセンス ブラインドサイドモニタ- クルコン 18インチアルミ

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ハーフエアロ 車高調 カールソン20in 黒革シート 全席パワーシート&ヒーター HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト&フォグランプ レーダークルーズ コンビハンドル オートハイビーム

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期/禁煙車/コンビレザー/フルエアロ/360カメラ/新品タイヤ/特別仕様/OP18AW/セーフティセンス/BSM/リアコンフォート/イージークローザー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/SD

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ サスコン 18インチAW パワーシート 純正マルチ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正HDDナビ ブラインドスポットモニター 本革シート パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ディスチャージヘッドライト/オートライト/クルーズコントロール/ワンオーナー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 黒革シート サンルーフ AIRREXエアサス フルストレートマフラー WORK20インチ ワンオフオーバーフェンダー カロッツェリアナビ

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E 5MT ワンオーナー車 タコメーター

    本体価格
    158.5万円

関東
100
182.4万円
関西
35
221.9万円
東海
55
179.8万円
北海道
35
152.2万円
九州
21
168.8万円
東北
6
152.2万円
北陸・甲信越
8
177.9万円
中国
7
176.8万円
四国
11
164.7万円
地域別台数
関東
1
158.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンマジェスタとドマーニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ホンダ  ドマーニ
610万円715万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2493~3456 排気量(cc) 1493~1590
178~292 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は278台、ドマーニの中古車は1台掲載しています。
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