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クラウンロイヤルとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  シルバースパー
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
775 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 純正HDDナビ・Bカメラ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・ミュージックサーバー・コンビハンドル・HIDオートライト・ETC・クルーズコントロール・純正AW・スマートキー2個・

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 12セグ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーンロングラン保証付き 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー メモリシート 全席パワーシート 純正ナビ アラウンドビューモニター ブルートゥースオーディオ イージークローザー ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ 後期モデル 走行7万km ダッシュボードリペア済み HDDナビ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト LEDテール オートエアコン 全席パワーシート リア冷蔵庫 リアサンシェード

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・ドアバイザー・オートA/C・プッシュスタート・トランクイージークローザー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/レーダークルーズ/PCS/電動シート/オートHID&フォグ/純正16AW/ETC

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン VSC 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    161万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 メーカーナビ フルセグTV Rカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー ETC シートヒーター 前席電動シート

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正HDDナビ/フルセグ/Bモニター/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/横滑り防止/トランクイージークローザー/前席パワーシート/HIDオートライト/フォグランプ/スマートキー/ETC/4WD

    本体価格
    46.9万円

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    応談

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  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 ターボ D車 右H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー II ローダウン

    本体価格
    720万円

関東
239
120.6万円
関西
111
122.2万円
東海
102
113.5万円
北海道
71
112万円
九州
99
120.9万円
東北
51
137.2万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
33
115.8万円
四国
35
105.1万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとシルバースパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  シルバースパー
353万円598.9万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
2493~2499 排気量(cc) 6747
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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