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クラウンロイヤルとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとグロリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  グロリアセダン
VS
20.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
761 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC LED プッシュスタート スーパーライブサウンドシステム 10スピーカー ファブリックシート

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/本革/プレミアムサウンド/360カメラ/後席リクライニング/17インチアルミ/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後期型/サンルーフ/黒革/Bluetoothオーディオ/フルエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/SDナビ/LEDヘッドライト/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 12セグ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビゲーション/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 学校法人車 ワンオーナー 運転手付き

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 プッシュスタート スマートキー クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期モデル モデリスタフルエアロ HDDナビ Bluetooth DVD再生 地デジ バックモニター リア3面フィルム クリアランスソナー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 後期モデル/ワンオーナー車/禁煙車/新品タイヤ/特別仕様車/後席3面スモークフィルム施工済み/16インチホイール/後席電動サンシェード/後席電動リクライニング/前席パワーシート/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    118.4万円

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    79.9万円

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    55万円

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    本体価格
    168.8万円

  • 日産 グロリアセダン GX 230 ベンチシート マフラー マーク1ホイール

    本体価格
    285万円

関東
244
122.5万円
関西
96
131.4万円
東海
102
109.3万円
北海道
70
108.6万円
九州
100
122.7万円
東北
50
126.3万円
北陸・甲信越
36
105.3万円
中国
32
107.3万円
四国
31
104.8万円
地域別台数
関東
7
183.7万円
関西
1
158万円
東海
7
188.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
2
168.8万円
四国
1
285万円

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クラウンロイヤルとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  グロリアセダン
353万円598.9万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2493~2499 排気量(cc) 1998~2960
178~203 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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