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クラウンロイヤルとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  インフィニティQ45
VS
20.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
757 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 本革シート シートクーラー&ヒーター

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 特別仕様車 1オーナー ナビ バックカメラ DVD フルセグTV BT 革調シートカバー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クルコン ドラレコ ETC オートライト 17インチAW

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品フロントスポイラー 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 新品2色切替フォグライト パワーシート オートクルーズ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 モデリスタフルエアロ テイン車高調 クリムソン20AW パワーシート 純正HDDナビ フルセグTV スマートキー クルコン Bカメラ HIDヘッド ETC Cソナー Bluetooth対応

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メモリーナビ ICS プリクラッシュセーフティー 全方位カメラ フルセグ ブルーレイ再生 シートヒーター ナノイーエアコン ステアリングヒーター レーダークルコン ETC バックカメラ スペアタイヤ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ETC 前席パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ クルコンナビTVカメラ両電動席スマキーHID

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD エアロ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン サンルーフ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    50万円

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    284.5万円

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    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 Lパッケージ バネサス 本革サンル-フ禁煙ディ-ラ-メンテ

    本体価格
    179万円

関東
243
122.8万円
関西
95
130.6万円
東海
101
108.6万円
北海道
70
108.6万円
九州
100
122.6万円
東北
50
126.3万円
北陸・甲信越
35
106.4万円
中国
32
107.3万円
四国
31
104.8万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
151.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

クラウンロイヤルの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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クラウンロイヤルとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  インフィニティQ45
353万円598.9万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2493~2499 排気量(cc) 4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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