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クラウンロイヤルとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ガリューII
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 70万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
792 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン マイルドハイブリッド マルチビジョン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 バックカメラ ETC フルセグ パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth クリアランスソナー 17インチアルミホイール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ 純正エンスタ Bluetooth CD/DVD再生 追従クルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ビルトインETC LEDヘッドライト&フォグライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 前後ドライブレコーダー・ETC・純正アルミホイール・クルーズコントロール・シートヒーター・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 純正エンスタ 夏冬タイヤ プリクラッシュセーフティ スーパーライブサウンド レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビTVバックカメラ スマキ-クルコンETC 車検9年12月 DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール HIDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正メーカーオプションナビ&ETC&認定中古車&1年保証

    本体価格
    182万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 4WD 純正フルセグナビBluetooth対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    89万円

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  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

関東
258
118.8万円
関西
109
123.4万円
東海
88
109.3万円
北海道
74
113.2万円
九州
104
120.7万円
東北
60
129.4万円
北陸・甲信越
38
119.5万円
中国
35
112.1万円
四国
26
90万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
1
70万円
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
113.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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クラウンロイヤルとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ガリューII
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
2493~2499 排気量(cc) 2495~2987
178~203 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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