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クラウンロイヤルとD3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  D3
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 170万円1730万円
D3の相場表を見る
713 中古車掲載台数 25
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/オートサロン出展予・定/後期型 /新品タイヤ/フルエアロ/記録簿9枚/プレシャスメタル/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートクルーズ/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD サンルーフ・車検9年8月・走行54000km・本革パワーシート・純正17インチアルミ・クリアランスソナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 USBポート 前席パワーシート ビルトインETC HIDヘッド LEDフォグ オートクルーズ スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチナビ ETC バックカメラ 純正1

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    201万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 修復歴なし 外装サビなし 車検2年渡し!

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン サンルーフ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/サンルーフ/電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/PCS/クリアランスソナー/BSM/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートハイビーム/純正AW

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC クルーズコントロール オートライト スマートキー パワーシート DVD再生 HIDヘットライト 純正アルミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ゼロクラウン V6後期モデル

    本体価格
    37.9万円

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    1378万円

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    705万円

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    564万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    1028万円

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    170万円

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    1380万円

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    本体価格
    1730万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 電動フロント/スポーツシート/ALPINAスポーツステアリング/ALPINA19AW/純正ナビ/バックカメラ/ミラーETC/ワンオーナー

    本体価格
    334.5万円

関東
214
126.5万円
関西
99
133.4万円
東海
98
114.7万円
北海道
63
115万円
九州
94
122.9万円
東北
44
127.4万円
北陸・甲信越
39
97万円
中国
34
111万円
四国
28
98.4万円
地域別台数
関東
13
742.1万円
関西
5
691.2万円
東海
7
883.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  D3
353万円598.9万円 新車時価格 1078万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
2493~2499 排気量(cc) 2992
178~203 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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