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クラウンアスリートとS90を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとS90の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
VS
29.8万円528万円
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中古車相場 98.9万円768.8万円
S90の相場表を見る
1482 中古車掲載台数 30
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 専用ブラックメッキ18アルミホイール レーダークルーズ レグノタイヤ 内装ブラックフロントグリルブラック ブラックアルミ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/JカラーSC 仄/黒革/OP18AW/LEDライト/後期/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/LDA/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/カラーバックカメラ/Bluetoothオーディオ/DVD&Blu-ray再生可

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 黒革シート/サンルーフ/新品マルチフォルケッタ19インチ/新品TEIN車高調/イージークローザー/パワーシート/シートヒーター・クーラー/クルコン/バックカメラ/TV/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 自社 ローン 対応 検2年 ABS アルミホイール 電動シート 横滑り防止装置 フロントフォグランプ カーナビ フロスティホワイトトーニング 全道 対応

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 1年保証 18インチAW ETC アドバンストパッケージ ブラインドスポットモニター フロントフォグランプ シートヒーター アダプティブヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G オートクルーズコントロール ナビTV プリクラッシュセーフティー 横滑り防止 オートエアコン 本革 アルミホイール LED パワーウインドウ 地デジ ABS エアバック パワステ Bカメラ キーレス

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビ・ETC・スマートキー・AM/FMラジオ付きMDプレイヤー・ABS・パワーウインドウ・クルーズコントロール

    本体価格
    81万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /禁煙車/TEIN車高調/Weds MAVERICK20AW/新品タイヤ/フロントフォグ/マルチナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/クルコン/シートヒーター/スマートキー/電動チルト/ETC/

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブルートゥース 地デジTV 新品シルクブレイズエアロ 新品ロクサーニ深リム19インチAW 新品GRSフルタップ車高調 本革シート(シートヒーター&シートクーラー) LEDライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 新品車高調 後期型 純正マルチ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 下取り車

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    254万円

関東
491
164.3万円
関西
245
188.7万円
東海
229
167.2万円
北海道
90
141.6万円
九州
182
159.3万円
東北
56
170.9万円
北陸・甲信越
63
186.5万円
中国
86
185.9万円
四国
40
160.5万円
地域別台数
関東
15
404.6万円
関西
5
401.1万円
東海
2
326.6万円
北海道
1
238万円
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
505.6万円
中国
2
473万円
四国
1
99.9万円

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クラウンアスリートとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
357万円618.3万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998~3456 排気量(cc) 1968
178~315 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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