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クラウンアスリートとQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国インフィニティ  Q45
VS
30万円528万円
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中古車相場 75万円207万円
Q45の相場表を見る
1353 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS エアバック ステレオ ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 /DVDマルチナビ/6枚CDチェンジャー/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/ドアバイザー/前席パワーシート/純正アルミ/クルーズコントロール/ダッシュ板割れ補修済み

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ブラックレザーシートカバー/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/スモークテール塗装/LEDフォグ/レーダークルーズ/ナビTV/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ナビ TV ETC Bluetooth接続 18インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール バックカメラ DVD再生

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 新品フルタップ式車高調 WORK19インチ 新品タイヤ フルエアロ ウィンカーミラー Bluetooth接続 HDDナビ DVD再生 地デジ USB接続 ミュージックサーバー 黒革調シート レギュラー仕様車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系後期仕様 黒革シート サンルーフ ブリッツフルタップ車高調 新品ロクサーニ19インチ 新品タイヤ Bluetoothオーディオ シートヒーター・クーラー クルーズコントロール ETC スマートキー×2

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S LEGZAS20インチAW/BLITZ車高調/純正ナビ/TV/Bカメラ/DVD視聴/ETC/ミラーレーダー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/サンルーフ/黒本革/スパッタ18AW/ クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動シート/HIDライト/LEDフォグランプ/バックカメラ/フルセグTV/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 本革シート サンルーフ 純正マルチBluetoothフルセグナビ 純正OP18インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    192.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 外装プレジデント仕様 サンルーフ 全塗装 ローダウン

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    207万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

関東
456
169万円
関西
233
189.7万円
東海
219
167.2万円
北海道
89
141.9万円
九州
146
167.1万円
東北
52
164.2万円
北陸・甲信越
46
189.4万円
中国
67
180.5万円
四国
45
164.1万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
207万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   米国インフィニティ  Q45
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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