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クラウンアスリートとクリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  クリオ
VS
28万円528万円
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中古車相場 138万円
クリオの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品19AW・新品タイヤ・BLITZ車高調・モデリスタエアロ・リアスポ・サンルーフ・本革エアーシート・ルーフイルミ・音響カスタム・社外アンプ・サブウーファー・アウターバッフル加工・ピラーツィーター・Bluetooth・

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/スパッタリング18AW/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G メモリーナビ フルセグTV付き HIDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート 純正8型ナビ シートヒーター/ベンチレーション パワーシート レーダークルーズ ステアリングヒーター 電動テレスコ&チルト バックカメラ LEDヘッドランプ フルセグTV Blu-ray

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全国1年保証・地デジTV・バックカメラ・ETC・フォグランプ・サイドバイザー・ドライブレコーダー・パワーシート・ユーザー買取車・純正18インチAW・スマートキー・Bluetoothオーディオ・USBポート・ハンドルスイッチ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 禁煙/後期/モデリスタエアロ/黒革/特別仕様車/18AW/オートクルーズコントロール/LEDフォグランプ/電動シート/シートヒーター/エアシート/純正HDDマルチナビ/フルセグTV/バックカメラ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型/エアフォースエアサス機械式/エアサス公認済み/WORKグラソン19AW/後期純正オプションエアロ/TRDトランクスポイラー/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/クルコン

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 全国1年保証付き※走行距離無制限/ムーンルーフ/黒革/モデリスタ4本出しマフラー/エアロ/スパッタリングアルミ/純正リモートスタート/4WD/前席ベンチレーションパワーシート/ドラレコ/レーダー/

    本体価格
    160.6万円

ピックアップ中古車
  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト・Wポンプ・クラッチ交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

関東
498
164万円
関西
247
187.7万円
東海
216
168.8万円
北海道
92
141.6万円
九州
184
163.6万円
東北
55
179.6万円
北陸・甲信越
56
200.8万円
中国
85
179.1万円
四国
44
160.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとクリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  クリオ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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