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クラウンアスリートとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  コンチェルト
VS
19.9万円~528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 175万円
コンチェルトの相場表を見る
1394台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー・Wサンルーフ・コンビハンドル・クルーズコントロール・純正HDDナビ・フルセグ・SBカメラ・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・ETC・7人乗り・オットマン・

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 社外エアロ/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC 社外ドラレコ クルーズコントロール ステアリングヒーター 前席パワーシート 前席シートヒーター コーナーポール

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 後期型 セーフティセンス レーダークルーズ ナビTV Bカメラ デジタルミラー型前後ドラレコ 2024年製ダンロップタイヤ シートヒーター&ハンドルヒーター ビルトインETC 衝突軽減 修復歴無し

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 5速MT換装(R154 改)OGURAツインクラッチBRIDEシート左右セットBLITZ車高調社外マフラーDefi追加メーター7連HKS EVC-S ブーストコントローラー社外エアクリーナーSSR 19アルミホイール社外ステアリング

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型/サンルーフ/黒革シート/新品TEIN車高調/新品CVX20インチ/純正ヘッドライト・テールランプ/ステアリングヒーター/シートヒーター・クーラー/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 1オーナー HDDナビ DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ ステアスイッチ クルコン ビルトインETC オートライト HID フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ クリアソナー レーンアシスト Bluetooth接続 ETC CD再生

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド #17345・全方位カメラ・ハーフレザーシート・ETC・パワーシート・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

関東
460台
165万円
関西
253台
186.4万円
東海
206台
176.7万円
北海道
91台
145.8万円
九州
148台
176.1万円
東北
57台
169.3万円
北陸・甲信越
52台
181.8万円
中国
81台
195.2万円
四国
46台
181万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
175万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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クラウンアスリートとコンチェルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  コンチェルト
357万円~618.3万円 新車時価格 105.8万円~221万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 1493~1590
178~315 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1394台、コンチェルトの中古車は1台掲載しています。
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