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クラウンアスリートとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャープロ
VS
23万円528万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター パワーシート クルーズコントロール Bluetooth ドラレコ ETC スマートキー ステアヒーター USB接続可 車検整備付

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ・ディスチャージヘッドライト・LEDフォロントフォグランプ・パノラミックビューモニター・インテリジェントクリアランスソナー・スマートエントリー&スタートシステム・プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    206万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ワンオーナー 純正ナビ DTV ETC バックカメラ レザーシート シートヒーター ベンチレーション シートメモリー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/シートヒーター/電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/ブルーレイ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 2.0ターボ 純正スパッタリング18インチ TRDトランクスポイラー Clazzio革調シートカバー ダウンサス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ TVコントロール ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four スペシャルパッケージ 4WD 検二年 バックカメラ シートヒーター ローダウン 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 1年保証 純正ナビTV サンルーフ エアロ 全方位カメラ クルアランスソナー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター オートLED セーフティセンスP 前後ソナー 純正18インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アスリート 2.5 ユーザー買取車 黒皮シート MODELLISTAエアロ 19インチアルミ 純正ナビ TV DVD Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品20AW 車庫調 エアロ テールレズキャンディブラック塗装 ナビ ETC バックカメラ パワーシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 純正マルチHDDナビ サンルーフ 黒革シート バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート メモリー付きパワーシート 電動サンシェード HIDヘッドライト

    本体価格
    102.8万円

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    800万円

関東
487
163.5万円
関西
243
183万円
東海
218
164.4万円
北海道
88
152.9万円
九州
203
170.3万円
東北
60
175.2万円
北陸・甲信越
57
188万円
中国
83
182万円
四国
43
174.8万円
地域別台数
関東
2
416.5万円
関西
1
1878.8万円
東海
1
640.2万円
北海道
26
579万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
353万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャープロ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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