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クラウンアスリートとB6グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B6グランクーペ
VS
30万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 648万円
B6グランクーペの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド ジャパンカラーセレクション

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙 純正8型ナビ 前席電動シート Bカメラ ブルーレイ対応 ビルトインETC 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ナノイー パドルシフト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/後期/サンルーフ/黒革/OP18インチAW/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/Blu-ray再生/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ クルコン ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 認定中古車

    本体価格
    196万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD エンジンスターター・バックモニター・4WD・車高調

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 5速MT換装(R154 改)OGURAツインクラッチBRIDEシート左右セットBLITZ車高調社外マフラーDefi追加メーター7連HKS EVC-S ブーストコントローラー社外エアクリーナーSSR 19アルミホイール社外ステアリング

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オーナー/サンルーフ/黒革/フルエアロ/ アドバンストPKG/スパッタ18AW/エアシート/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/電動シート/フルセグTV/HDDナビ/Bluetooth

    本体価格
    233万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 車高調 純正ナビ  Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC 純正OPメッキホイール  パワーシート 革シート シートメモリー 純正ホイール LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 本革 HDDナビ バックカメラ ステアリングヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6グランクーペ ビターボ アルラット 4WD 整備記録8枚 X06アルピナブルー 左ハンドル ハーマンカードン サンルーフ アイボリー革シートヒーター アダプティブLED 全方位カメラ ソナー HUD ACC 20インチAW ETC スペアキー

    本体価格
    648万円

関東
464
169.2万円
関西
237
191万円
東海
224
167.7万円
北海道
88
142万円
九州
148
167.2万円
東北
52
161.9万円
北陸・甲信越
50
190.4万円
中国
70
180.8万円
四国
46
166.6万円
地域別台数
関東
1
648万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとB6グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B6グランクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 2197万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1400
1998~3456 排気量(cc) 4394
178~315 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アルピナらしいチューニングが施されたスポーツ4WDグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペにアルピナがチューニングを施したスポーツ4WDグランクーペ。4WDシステムはBMW xDriveを採用しながらも、前後のトルク配分制御はパフォーマンスを最大限に引き出すよう最適化されている。エンジンは4.4LのV8ツインターボが搭載され、最高出力は600ps、最大トルクは800N・mを発生。0-100km/h加速は3.8秒、最高時速は324km/hを達成している。エンジンフードや20インチのアルピナクラッシックホイールなど独自のエクステリアパーツを装備。さらに対向式の4ピストンキャリパーや大径ディスクなどのブレーキシステムも搭載されている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1379台、B6グランクーペの中古車は1台掲載しています。
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