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クラウンアスリートとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
28万円528万円
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中古車相場 38万円238万円
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1475 中古車掲載台数 28
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ CVT

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙 サンルーフ 純正8型HDDナビ バックカメラ 追従式クルコン 衝突被害軽減 ビルトインETC ドラレコ 前席シートヒーター/パワーシート 純正フロアマット ドアバイザー スペアキー 純正18AW

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型 黒革エアーシート 純正メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC コンビハンドル スパッタリング 18AW オプションエアロ LEDライト パドルシフト サンシェード レーダークルコン クリソナ アイストップ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 黒革エアーシート 新品フルタップ式車高調 アミスタッド20インチ 新品タイヤ フルエアロ レギュラー車 HDDナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 コーナーセンサー バックカメラ ウィンカーミラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正ナビフルセグTV バックカメラ LEDオートライト LEDフォグ オートハイビーム ハーフレザーシート クリアランスソナー プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S オプション18インチAW テラロッサシート 前席パワーシート 電動チルトステアリング メーカーナビ クルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ スマートキー フルセグ ETC HID ステアリングヒーター

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ CD DVD フルセグTV HID

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 200系 後期モデル Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 黒革シート 210アスリートフェイス クレンツェ19インチホイール ヘッドライト加工 スモークテール加工 スマートキーx2本 新品車高調

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

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    123万円

関東
497
163.9万円
関西
247
187.7万円
東海
216
168.8万円
北海道
92
141.6万円
九州
183
163.7万円
東北
55
179.6万円
北陸・甲信越
56
200.8万円
中国
85
179.1万円
四国
44
160.5万円
地域別台数
関東
13
111万円
関西
8
107.3万円
東海
4
100.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  アルファ156
357万円618.3万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 1969~3179
178~315 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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