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クラウンとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
432円829万円
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中古車相場 268万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルII 4WD メーカーナビ!フルセグTV!パノラミックビューM!セーフティセンス!ACC!BSM!HUD!オートハイビーム!LEDヘッドライト!ハーフレザーシート!ドラレコ!ビルトインETC2.0!純正E/gスターター!禁煙車!

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 1オナ/寒冷地仕様/パノラマR/20インチAW

    本体価格
    680万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Blu-ray再生・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・デジタルインナーミラー・1500W AC

    本体価格
    414.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正マルチナビ トヨタセーフティセンス ライブビューカメラ BSM 左右パワーシート 電動パーキング キーレス付純正エンジンスターター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビTV.全周カメラ.PWシ-ト.車検2年実施

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス /岐阜県/ガリバー21号各務原店

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC2.0 レーンアシスト

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッド 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティーセンス 黒革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグ CD/DVD シートヒーター&エアコン ステアリングヒーター レーダークルーズ 純正エンスタ 純正ドラレコ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    337.8万円

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  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    330万円

関東
518
353.2万円
関西
244
387.4万円
東海
217
346.6万円
北海道
79
341.2万円
九州
196
372.5万円
東北
88
353.2万円
北陸・甲信越
60
335.2万円
中国
101
351万円
四国
30
379.9万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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