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クラウンセダンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
49.8万円259万円
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中古車相場 42万円215万円
ジェッタの相場表を見る
71 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 既存ユーザー買取車輛 WORKシーカーDT18インチアルミ ファイナルコネクション車高調 KENWOODナビ Bluetooth HDMI フルセグ ETC リアスモークフィルム 社外キーレス

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン 全席パワーシート 貫通式オットマン 新品タイヤ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 フェンダーミラー ETC コーナーポール オートライト オートエアコン エアコンスイングレジスター ホイールキャップ エアバック ABS 1G-FE 2000cc

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG 公用車フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 純正ナビ ETC  助手席オットマン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン JZS151セダン黒 フェンダーミラー 1JZ2500ccエンジン トヨタオリジナルノーマル純正車 コーナーポール付

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 後席回転シート 助手席オットマン機能 電動格納式ドアミラー ETC 後席コントロールスイッチ 純正15インチアルミ オートライト フォグランプ 空気清浄機 1G2000cc VVT-Iエンジン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    138万円

関東
13
125.1万円
関西
3
83万円
東海
20
134.7万円
北海道
4
147万円
九州
10
172.6万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
5
149.2万円
中国
4
96.5万円
四国
11
137.6万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
172万円
東海
2
120万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンセダンとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
235.2万円311.5万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1988~1998 排気量(cc) 1389~1984
79~160 最高出力(馬力) 150~200
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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