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クラウンセダンとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   ボルボ  S90
VS
49.8万円259万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 88.8万円773万円
S90の相場表を見る
71 中古車掲載台数 40
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 丸目ライト 前後メッキバンパー 新品ローダウンサス 新品ラリーホイール 新品ホワイトリボンタイヤ 全塗装 保証付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス タクシー LPG車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ タクシーLPG車両

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ ベンコラ ブルー内装 フェンダーミラー 6人乗り 3ナンバー  タイベル交換済み リボンタイヤ ETC ナビ 集中ロック 電動ミラー オートライト 後期モデル 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンセダン スタンダード観音開き RS30型 コラム3速MT トヨペット 観音クラウン ベンコラ 3Rエンジン 6人乗り レストアベース フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG タイベル交換済 フェンダーミラー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンセダン クラウンセダン シートハリカエデキマス

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 後席回転シート 助手席オットマン機能 電動格納式ドアミラー ETC 後席コントロールスイッチ 純正15インチアルミ オートライト フォグランプ 空気清浄機 1G2000cc VVT-Iエンジン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン 全席パワーシート 貫通式オットマン 新品タイヤ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 車両本体整備無し販売です LPG 左リヤ自動ドア

    本体価格
    68万円

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  • ボルボ S90 3.0 

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  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 500台 限定車

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  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

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    本体価格
    88.8万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/Bowers&Wilkins/AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/シートクーラー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/全方位カメラ/電動トランク/自動駐車/カープレイ/フルセグ/白革シート/アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    239.9万円

関東
13
125.1万円
関西
3
83万円
東海
20
134.7万円
北海道
4
147万円
九州
10
172.6万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
5
149.2万円
中国
4
96.5万円
四国
11
137.6万円
地域別台数
関東
21
415.5万円
関西
5
352.6万円
東海
4
162.4万円
北海道
3
219.3万円
九州
1
499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
522.6万円
中国
1
518万円
四国
1
99.9万円

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クラウンセダンとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ボルボ  S90
235.2万円311.5万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1988~1998 排気量(cc) 1968
79~160 最高出力(馬力) 254~320
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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