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ルークスとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクラウンセダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  クラウンセダン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 43.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
6525 中古車掲載台数 79
  • 日産 ルークス 660 S 4WD 純正9型ナビ・Bカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 快適PK

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/全周囲カメラ/4WD/ブルートゥース接続/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/オートマチックハイビーム/アルミホイール/フロントフォグランプ/インテリジェントキー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア ト パワーウインドウ プッシュスタート フルオートエアコン  アイドリングストップ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター Pスタ 左Pスラ 純正SDナビ フルセグ 純AW

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC/両側パワースライドドア/電子パーキングブレーキ/AUTO HOLD機能

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 元試乗車 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 日産純正前室内ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 禁煙車

    本体価格
    186万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ ドラレコ BluetoothBカメ

    本体価格
    107万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 彩速ナビ ETC プロパイロット 360°カメラ

    本体価格
    151万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ /DVDナビ/CD/Hシ-トカバ-/リア席オットマン/ETC/純正アルミ/オートエアコン/リア3面ダークガラス

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

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    82万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

関東
1699
126.4万円
関西
971
131.3万円
東海
956
132.2万円
北海道
255
124万円
九州
1034
128.6万円
東北
583
130.3万円
北陸・甲信越
428
129.8万円
中国
402
134.8万円
四国
197
120.3万円
地域別台数
関東
16
108.6万円
関西
7
123.4万円
東海
22
137.5万円
北海道
3
114.3万円
九州
11
114.8万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
141.8万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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ルークスとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  クラウンセダン
167.2万円246.3万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
659 排気量(cc) 1988~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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