| トヨタ クラウンセダン | ジャガー XKコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43.8万円～238万円
クラウンセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
168万円～398万円
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| 82台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンセダン | ジャガー XKコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 235.2万円～311.5万円 | 新車時価格 | 1230万円～1650万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1915×1330 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 4196～4999 |
| 79～160 | 最高出力（馬力） | 304～510 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.6～7km/L |
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ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は82台、XKコンバーチブルの中古車は15台掲載しています。
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