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ムーヴとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  クラウンセダン
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 49.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
8188 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G キーフリー アイドリングストップ CDチューナー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ナビ(NMZK-W70D)/Blueto

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙車 ナビ ワンセグテレビ バックカメラ DVD再生 キーレスキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L 

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムX SA ドラレコ エコアイドル 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 純正8型ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC 純正ドラレコ シートヒーター LEDライトフォグ 純正15AW スマートキー ハーフレザーシート スマートアシスト 当店下取り車

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 純正ナビ・TV・バックカメラ・スマートアシスト・ETC・スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 1年保証/TV/Bカメラ/ドラレコ/新品バッテリ 1年保証 ターボ車 TVバックカメラ付きナビ 禁煙車 新品ドラレコ 新品バッテリー交換 アイドリングストップ車

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スーパーDX Gパッケージ リア席オットマン 

    本体価格
    95万円

関東
1973
94.9万円
関西
1007
84.1万円
東海
815
75.7万円
北海道
459
80.1万円
九州
1258
73.3万円
東北
850
94.2万円
北陸・甲信越
728
83.9万円
中国
734
98.7万円
四国
364
77.5万円
地域別台数
関東
15
104.2万円
関西
5
143.7万円
東海
29
132.6万円
北海道
3
162.6万円
九州
10
157.7万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
2
103万円
四国
13
86.4万円

ムーヴの中古車を探す

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ムーヴとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  クラウンセダン
135.9万円202.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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