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A8とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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A8とクラウンセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  クラウンセダン
VS
59.5万円1150万円
A8の相場表を見る
中古車相場 34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
149 中古車掲載台数 81
  • アウディ A8 グランドツーリング リミテッド 4WD コンフォートパッケージ/Grand Touring limitedパッケージ/S line スタイリングパッケージ/シートベンチレーション マッサージ機能 (F/R)/S line エクステリア/コンフォートスポーツシート

    本体価格
    1020万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O OP21インチAW ブラックスタイリングPKG SラインインテリアプラスPKG SラインスタイリングPKG アシスタンスPKG デジタルマトリクスLED リーディングライト

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD BO マトリクス コンフォート 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル コンフォート Slineインテリアプラス Slineスタイリング パノラマサンルーフ OP21AW エアクオリティPKG バルコナレザー デジタルマトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen サイアシ 認定中古車

    本体価格
    757.7万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ ヘッドライニングブラックダイナミカ リアシートUSBチャージング 認定中古車

    本体価格
    1090万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 新車保証 ガラスサンルーフ ワンオーナー ブラックレザーシート スペアキー ベンチレーションシート シートヒーター Bang & Olufsen 純正ナビゲーション TV 全方位カメラ

    本体価格
    698.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG・エアクオリティPKG・B&O・ダイナミックホイールステアリング・アンビエントライト・スマートフォンワイヤレスチャージング・20inch 20スポークデザインAW・ブルカラーバーチャルコックピット

    本体価格
    378万円

  • アウディ A8 L 4.2 FSI クワトロ 4WD ロング バング&オルフセンオーディオ

    本体価格
    105万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ

    本体価格
    438万円

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    83万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    89万円

関東
56
626万円
関西
28
674.4万円
東海
30
415.6万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
457.8万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
104.8万円
関西
6
120万円
東海
25
132.3万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
157.7万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
2
103万円
四国
13
86.4万円

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A8とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  クラウンセダン
1140万円1958万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2994~3996 排気量(cc) 1988~1998
340~460 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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