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キャミとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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キャミとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 30万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
2 中古車掲載台数 203
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 純正ワンセグナビ/バックカメラ/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/ETC2.0/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減装置/禁煙/ワンオーナー SDナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターターバックカメラ 1年保証

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth音楽

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー 純正15アルミホイール オートライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビTV バックモニター ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ j

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション スマートアシスト? レザーシート SDナビ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD キーフリー ラジオ・CD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    89.9万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
39
91.2万円
関西
27
99万円
東海
45
95.8万円
北海道
11
103.2万円
九州
41
85.5万円
東北
9
104.8万円
北陸・甲信越
14
105.2万円
中国
10
95.2万円
四国
7
117.5万円

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キャミとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   トヨタ  ピクシスジョイ
123.8万円179.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1295~1297 排気量(cc) 658
90~140 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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