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キャミとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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キャミとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   スズキ  クロスビー
VS
37.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 61.8万円348万円
クロスビーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1340
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    37.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト ドライブレコーダー LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル Mハイブリッド

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きメモリーナビ スズキコネクト クルーズコントロール ブレーキアシスト 純正16インチAW フロントフォグランプ ヒルディセントコントロール 衝突安全ボディ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スズキセーフティサポート シートヒーター クルコン ドラレコ ETC LEDヘッド パドルシフト スマートキー オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズ シートヒーター スマートキー&プッシュスタート LEDライト&フォグ ETC 衝突被害軽減システム 純正16インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正アルミホイール16インチ MTモード付き パーキングアシスト シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー ETC Bluetooth CD/DVD フルセグTV レーンアシスト USB

    本体価格
    128.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き

    本体価格
    126万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ ETC 社外前後ドラレコ 衝突被害軽減システム 1.0ターボ パドルシフト 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援機能

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減デユアルセンサーブレーキ LEDヘッドライト&フォグ スタッドレスタイヤ付き純正アルミホイール&純正サスペンションあり 前席シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 スーパーブラックパール 3トーンコーディネート フルセグTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    100.8万円

関東
1
84万円
関西
1
37.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
318
171.5万円
関西
159
182.7万円
東海
219
177.1万円
北海道
67
178.6万円
九州
207
171.2万円
東北
155
197万円
北陸・甲信越
98
173.4万円
中国
75
175.3万円
四国
42
161.5万円

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キャミとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   スズキ  クロスビー
123.8万円179.3万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1295~1297 排気量(cc) 996~1197
90~140 最高出力(馬力) 80~99
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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