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キャミとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   ホンダ  WR-V
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 180万円455万円
WR-Vの相場表を見る
2 中古車掲載台数 658
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチコネクトナビ 社外前後ドラレコ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ・純正9インチナビ・TV・Bluetooth(LXM-242ZFNi)・バックカメラ・ETC・ドラレコ・レーダークルーズコントロール・ステアリングスイッチ・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・LEDフォグ・純正17インチAW

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ BTオーディオ TV アルミ LEDライト フォグ クルコン ドラレコ ワンオーナー 障害物センサー 禁煙 サイド+カーテンエアバック 横滑り防止装置

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    223万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ装着用SPパッケージ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V Z+ 評価4.5 禁煙 ワンオーナー 最長5年保証 ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ Bluetooth ETC LEDライト コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    209.8万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
141
233.1万円
関西
97
229.4万円
東海
166
227.7万円
北海道
4
267.2万円
九州
82
238.1万円
東北
44
241.8万円
北陸・甲信越
59
232.4万円
中国
28
237.6万円
四国
37
233.9万円

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キャミとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   ホンダ  WR-V
123.8万円179.3万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1295~1297 排気量(cc) 1496
90~140 最高出力(馬力) 118
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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