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キャミとタフトを比較! - みんなの比較車種

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キャミとタフトの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   ダイハツ  タフト
VS
37.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 63万円230万円
タフトの相場表を見る
2 中古車掲載台数 5160
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    37.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート フルオートエアコン ABS 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ LED前ライト バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートライト プッシュボタンスターター オート格納式ドアミラー 運転席シートリフター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD ターボ車 4WD スマートアシスト

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマートアシスト アダクティブクルーズコントロール ステアリングリモコン LEDヘッドライト 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 4WD バックカメラ スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー ETC シートヒーター オートライト ブレーキホールド LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイル 純正フロアマット

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ワンオーナー/パノラマモニター/純正ナビ・フルセグ/衝突軽減ブレーキ/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドランプ/シートヒーター/15インチアルミホイール/1年保証付き

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電子パーキング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正SDナビ バックカメラ スカイフィールトップ 衝突軽減装置 シートヒーター ETC LED オートライト スマートキー コーナーセンサー オートホールド アイドリングストップ ステアスイッチ

    本体価格
    129.8万円

関東
1
84万円
関西
1
37.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1097
141.7万円
関西
597
142.1万円
東海
790
141.2万円
北海道
256
158.8万円
九州
858
142.6万円
東北
427
152.1万円
北陸・甲信越
412
146.4万円
中国
459
144.8万円
四国
264
138.9万円

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キャミとタフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   ダイハツ  タフト
123.8万円179.3万円 新車時価格 132万円193.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1295~1297 排気量(cc) 658
90~140 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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