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カローラフィールダーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  サクシードバン
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 32.8万円349.8万円
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776 中古車掲載台数 357
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ・ワンセグ・CD・バックモニターワンオーナー・ETC・イモビライザー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 1.5X Gエディション 社外ナビ・ETC・社外15インチアルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付  純正ナビ/TV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/新品ハイブロックターマー 15インチアルミ/新品マッドスターMTタイヤ/キーレス/整備記録簿4枚

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV ドライブレコーダー ETC オートエアコン

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション シンプレア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー W×B 寒冷地仕様・ルーフレール・純正ナビ・純正アルミ・ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビフルセグドラレコプッシュS禁煙寒冷地

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X フルセグナビ キーレス ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ルーフキャリア・純正ラジオ・ETC・マニュアルエアコン・ワイヤレスキー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD TSS・サイドバイザー・寒冷地仕様車

    本体価格
    149.6万円

関東
190
114.2万円
関西
108
108.2万円
東海
161
115.5万円
北海道
40
95万円
九州
103
108万円
東北
56
104.1万円
北陸・甲信越
57
109.9万円
中国
37
120.1万円
四国
24
106.4万円
地域別台数
関東
66
121.1万円
関西
50
97.4万円
東海
42
92万円
北海道
55
101.6万円
九州
33
106.2万円
東北
46
108万円
北陸・甲信越
37
97万円
中国
15
127.4万円
四国
13
121.5万円

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カローラフィールダーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  サクシードバン
153.2万円253.7万円 新車時価格 122万円200.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1494~1797 排気量(cc) 1362~1496
74~140 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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