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カローラフィールダーとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとヴォルツの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ヴォルツ
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 53.1万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
702 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 6速MT 2ZZエンジン サンルーフ キーレス 取説/メンテナンスノート 走行72000キロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ認定中古車ライト ハイブリッドG エアロツアラー WXB ローダウン HIDヘッドランプ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンオーナー・ナビ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B フルエアロ/専用インテリア/純正SDナビ/バックカメラ/DVD再生/Bluetooth/ハーフレザーシート/HIDヘッド/フォグランプ/クリアランスソナー/純正15AW/ETC/スマートキー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ HID

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/衝突軽減/車線維持/オートハイビーム/バックカメラ/7インチナビ/ビルトインETC/プッシュスタート/スマートキー/純正フロアマット/ドアバイザー/キセノンヘッドライト/横滑り防止/Aストップ

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD メモリーナビ ETC 4DW ルーフレール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
170
112.6万円
関西
79
111.3万円
東海
157
115.3万円
北海道
34
90.6万円
九州
86
112.8万円
東北
54
100.5万円
北陸・甲信越
55
105.9万円
中国
43
123.7万円
四国
24
111.3万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
1
53.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとヴォルツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ヴォルツ
153.2万円253.7万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1494~1797 排気量(cc) 1794~1795
74~140 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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