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カローラフィールダーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   スバル  インプレッサアネシス
VS
33万円235万円
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中古車相場 35.9万円59.9万円
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658 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    104万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ワイヤレスキー AUTOエアコン サイドカーテンエアバック 横滑防止装置 アイドリングストップ エアバッグ 衝突安全ボディ パワーウィンドウ ABS パワーステアリング 両席エアバック

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G リース可リース可

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正エントリーナビ  バックガイドモニター 2カメラドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4/30ま で先 着10 台(全 国陸 送費 用無 料)禁煙車 5速マニュアル ※ナ ビ 取  付  予 定 車 ※衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 ミラーウインカー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

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    59.9万円

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    42.7万円

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    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L プッシュスタート 電動格納ミラーオートエアコン リアコーナーセンサー 純ナビ 地デジ ハーフレザーシート オートポール 革巻ステア 純AWフォグライト HID ライトレベライザ-スマートキー

    本体価格
    59.9万円

関東
168
109万円
関西
98
117万円
東海
124
118.9万円
北海道
27
90.8万円
九州
88
113.8万円
東北
50
105.1万円
北陸・甲信越
38
104.2万円
中国
36
110.8万円
四国
29
115.9万円
地域別台数
関東
4
46.1万円
関西
1
42.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スバル  インプレッサアネシス
153.2万円253.7万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1494~1797 排気量(cc) 1498~1994
74~140 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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