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カローラフィールダーとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  マーチBOX
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 26.4万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
702 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正SDナビ/バックカメラ/キセノンヘッドライト/布系シート/パワーステアリング/パワーウィンドウ/AAC/純正フロアマット/オートライト/ETC

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール レーダブレーキサポート クリアランスソナー バックカメラ ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト Bluetooth ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 トヨタセーフティセンス BTオーディオ バックカメラ ワンセグ SDナビ

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/外品15インチホイール/Pスタート/スマートキ―/

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 7インチSDナビ/バックモニター/ETC/パーキングサポートブレーキ/衝突回避支援システム/TSSスマートキー

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    26.7万円

関東
175
113万円
関西
79
111.1万円
東海
157
115.7万円
北海道
33
87.9万円
九州
82
111.6万円
東北
52
100.7万円
北陸・甲信越
54
106.7万円
中国
46
125.7万円
四国
24
112.8万円
地域別台数
関東
1
26.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  マーチBOX
153.2万円253.7万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1494~1797 排気量(cc) 997~1348
74~140 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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