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カローラフィールダーとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとS5アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S5アバント
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 918万円1100万円
S5アバントの相場表を見る
735 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタ認定中古車 ワンオーナー ワンセグナビ ETC TSS ICS

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 中期モデル トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・カローラフィールダー・ハイブリッド

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 手動車いす用収納装置(電動式)付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正ナビTV-Bカメラ付

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 後期 禁煙車 車検整備付 セーフティセンス 社外SDナビ Bカメラ 地デジ ドラレコ ETC キーレスキー プライバシーガラス チルトステア シートリフター 電格ミラー オートエアコン フロアマット バイザー

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 前後ソナー/純正SDナビ/ワンセグTV/CD/ブルートゥースオーディオ/セーフティーセンス/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/クルコン/LEDオートライト/オートハイビーム/前方ドラレコ/ETC/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    189.9万円

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    1090万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    1068万円

関東
180
110.6万円
関西
98
105.8万円
東海
157
115.7万円
北海道
35
96.6万円
九州
94
106.5万円
東北
58
105.2万円
北陸・甲信越
52
109.4万円
中国
39
119.9万円
四国
22
113.1万円
地域別台数
関東
5
1007.2万円
関西
2
993万円
東海
2
1080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラフィールダーの中古車を探す

S5アバントの中古車を探す

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カローラフィールダーとS5アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S5アバント
153.2万円253.7万円 新車時価格 1060万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1494~1797 排気量(cc) 2994
74~140 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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