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アクセラスポーツとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとカローラワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラワゴン
VS
18.8万円275万円
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中古車相場 66万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
501 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター コーナーセンサー ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト パワーシート アイドリングストップ HUD

    本体価格
    117.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート DVD

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 後期モデル ディーゼルターボ 黒革内装 サンルーフ 360度ビュー マツダコネクトナビ 地デジTV CD/DVD 黒革パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 1年距離無制限保証・ETC・純正マルチディスプレイ・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth接続・寒冷地仕様・スマートキー

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    249万円

関東
179
87万円
関西
46
73.4万円
東海
98
80.1万円
北海道
25
103.9万円
九州
45
90.5万円
東北
42
88.7万円
北陸・甲信越
29
95.8万円
中国
33
94.9万円
四国
4
111.4万円
地域別台数
関東
3
174.3万円
関西
0
---
東海
2
88.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラワゴン
171.2万円331万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1496~2188 排気量(cc) 1456~2184
105~175 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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