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N-BOXスラッシュとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとカローラワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  カローラワゴン
VS
23万円792万円
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中古車相場 66万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
524 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 専用レッド内装 ナビフルセグTV CD・DVD Bluetooth Bカメラ 革調シート CTBA アイドリングストップ クルコン シートヒーター ステアリングヒーター ウインカーミラー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車/ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/電動パーキングブレーキ/フロアマット/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ N-BOXスラッシュGターボAパッケージ

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ Bluetooth・スマートキー・リアカメラ・ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ターボ サウンドマッピングシステム クルーズコントロール 純正メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグテレビ HIDオートヘッドライト

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 特別仕様車 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 ETC Bluetooh ドライブレコーダー バックカメラ フルセグTV ステアリングスイッチ スマートキー HIDヘッド オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    76.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ CTBAブレーキ SDナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 電子パーキング モード切替ステアリング オートリトラミラー スマートキー プッシュスタート スラッシュ専用ホイール HIDライト

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング ワンオーナー 5バルブ4AGエンジン 6MT EgOH済(前オーナー申告) TEIN車高調 純正エアロ パープルスピード カーボンボンネット

    本体価格
    249万円

関東
136
84.6万円
関西
42
75.7万円
東海
94
77.6万円
北海道
19
82.8万円
九州
93
79.8万円
東北
48
87.2万円
北陸・甲信越
41
85.2万円
中国
35
72.6万円
四国
16
77.3万円
地域別台数
関東
3
174.3万円
関西
0
---
東海
2
88.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  カローラワゴン
132万円195.6万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
58~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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