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カローラIIとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラII   フィアット  パンダ
VS
25万円~74万円
カローラIIの相場表を見る
中古車相場 12.3万円~358万円
パンダの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 155台
  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ エアコン  パワステ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 修復歴無/パワステ/車検整備付 MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラII 特別限定150台 モデリスタ PX12 ナポリ エアコン パワステ ABS Wエアバック パワーウインド 集中ドアロック 13インチアルミホイール CD リヤボックススピーカー 前後メッキバンパー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車 オートマ パワーウィンドウ パワ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー 純正AW ドラレコ ETC 純正CDオーディオ

    本体価格
    50.9万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 限定車/禁煙/6MT/シートヒーター/ETC/4WD/専用デザインファブリックシート/リアパーキングセンサー/専用ボディーカラー/

    本体価格
    230万円

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    本体価格
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    本体価格
    226.6万円

  • フィアット パンダ イージー フルセグナビ 衝突軽減B 純正15AW

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    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー 純正アルミ キーレス

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  • フィアット パンダ イージー ETC・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し

    本体価格
    79.8万円

関東
1台
74万円
関西
1台
39万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
25万円
東北
1台
72万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
50台
84.5万円
関西
36台
110.9万円
東海
17台
143万円
北海道
8台
111万円
九州
22台
93万円
東北
5台
50.4万円
北陸・甲信越
5台
206.7万円
中国
10台
70万円
四国
2台
39万円

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カローラIIとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラII   フィアット  パンダ
88.2万円~161.3万円 新車時価格 199.8万円~316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1496 排気量(cc) 875
67~94 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラIIの中古車は4台、パンダの中古車は155台掲載しています。
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