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カローラとK1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   シボレー  K1500
VS
66万円291.5万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 188万円338万円
K1500の相場表を見る
322 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ハイブリッド ダブルバイビー 4WD モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ フルセグTV バックカメラ TSS レーダークルーズ ETC シートヒーター Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 4点

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ナビ バックモニター ETC ロングラン保証付

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ・TV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー フロントフォグランプ ETC 純正アルミ ワイパーデアイサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ブラインドスポットモニター 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ BSM 10.5インチDAナビ 地デジTV バックカメラ レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    150.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 ピックアップトラック 1ナンバー 4WD リフトアップ MTホイール

    本体価格
    188万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    200万円

  • シボレー K1500 4WD キャンパーシェル リフトアップ エンジン新品 サミットレーシング

    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 シルバラード 4WD 自社全塗装済(グレーM) ETC

    本体価格
    239万円

関東
89
189.6万円
関西
44
192.9万円
東海
45
195.6万円
北海道
20
203.7万円
九州
45
195.5万円
東北
31
183.4万円
北陸・甲信越
11
164.1万円
中国
29
202.4万円
四国
8
205.5万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
2
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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カローラとK1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   シボレー  K1500
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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