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カローラとセビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   キャデラック  セビル
VS
66万円291.5万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
319 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ9型&CD/DVD/BT/フルセグTV/ナビ機能 オートクルーズ/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X ワンオーナー 純正ディスプレイナビ バックカメラ フルセグTV BSM ETC レーダークルーズコントロール プッシュスタート オートハイビーム Bluetooth オートエアコン 車検整備付

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB リヤカメラ 点検記録簿 オートクルーズコントロール 地デジTV ドライブレコーダー ナビ&TV LEDヘッドランプ アルミホイール メモリーナビ ETC 盗難防止装置 エアバッグ キーフリー

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ナビ バックカメラ ETC LEDライト TSS    ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB リヤスポイラー・クルーズコントロール・横滑り防止機能・USB・2.0ETC・純正アルミ・バックカメラ

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ワンオーナー 純正10.5型ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズ ステアリングヒーター LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト ETC2.0

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.8万円

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    295万円

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    198.8万円

関東
89
189.7万円
関西
42
193.6万円
東海
43
195.9万円
北海道
20
203.7万円
九州
45
195.5万円
東北
31
183.4万円
北陸・甲信越
12
161.2万円
中国
29
202.4万円
四国
8
205.5万円
地域別台数
関東
4
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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トヨタ  カローラ   キャデラック  セビル
190.1万円336.6万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1196~1797 排気量(cc) 4564
98~140 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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