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カムリとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとマークIIセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  マークIIセダン
VS
56.8万円~468万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 143.4万円~470万円
マークIIセダンの相場表を見る
670台 中古車掲載台数 41台
  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正DPOフルセグ BT バックカメラ ETC LEDオートヘッド パドルシフト ハーフレザー クルーズコントロール パーキングソナー トヨタセーフティ スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革シート 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ブリッツ車高調 ロクサーニ19インチアルミ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC コーナーセンサー

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 純正8インチナビ バックガイドモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール フルセグ オートブレーキホールド ビルトインETC2.0 オートマチックハイビーム

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/8型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ETC/シートヒーター/パワーシート/100V電源/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグ

    本体価格
    266.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    314万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/パノラマルーフ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 ブラインドモニター メモリーナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 アクセサリーコンセント パワーシート 純正アルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ETC 電動パーキング ドラレコ

    本体価格
    176万円

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    本体価格
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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ヒロエアロ マークIAW ローダウン

    本体価格
    195万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ Fリップ ローダウン 14AW

    本体価格
    応談

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    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    424万円

関東
211台
724.6万円
関西
91台
269.2万円
東海
123台
254.6万円
北海道
18台
253.2万円
九州
96台
249.5万円
東北
44台
247.7万円
北陸・甲信越
25台
252.6万円
中国
47台
243.4万円
四国
15台
275.1万円
地域別台数
関東
13台
304.1万円
関西
4台
207.7万円
東海
9台
333.5万円
北海道
4台
199.1万円
九州
4台
349万円
東北
1台
195万円
北陸・甲信越
1台
250万円
中国
3台
283.7万円
四国
2台
427万円

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カムリとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  マークIIセダン
329.4万円~468.2万円 新車時価格 111.9万円~314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
2487 排気量(cc) 1838~2954
178 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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