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カムリとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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カムリとエルフUTの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   いすゞ  エルフUT
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 81.9万円361.9万円
エルフUTの相場表を見る
781 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ムーンルーフ 純正8型ナビ 黒革シート レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ オートハイビーム フルセグTV ETC USB入力端子

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチナビ メーカーオプション18インチアルミ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TRDフルエアロ/純正8型ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグテレビ/スペアキー/クルーズコントロール追従走行/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/レーンキープ/ドラレコ/運転席パワーシート

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ  純正8インチナビ 地デジTV バックカメラ BSM スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 本革 シートヒーター LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メーカーナビ 黒革 HUD バックカメラ ETC

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ レザーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ TV ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ バックモニター CD再生 DVD再生 フルセグTV 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC2.0 D席パワーシート オートドライブ 先進ライト Bluetooth

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ/JBL/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    385.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    361.9万円

  • いすゞ エルフUT 150 150 カスタム車  ディ-ゼル車

    本体価格
    81.9万円

関東
257
556.5万円
関西
92
268万円
東海
141
262.7万円
北海道
36
269.6万円
九州
114
264.4万円
東北
39
256.5万円
北陸・甲信越
27
250.1万円
中国
48
254.6万円
四国
27
290.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
221.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとエルフUTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   いすゞ  エルフUT
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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