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カムリとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アウディ  RS e-tron GT
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 753万円1180万円
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762 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ/半革/純正ナビTV/ETC2.0/TSS/LEDライト/Bカメラ/レーダークルコン/Weds19AW/360°ドラレコ/

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ JBLサウンドシステム トヨタセーフティセンス シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム フォグランプ

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS パワーシート/フルセグ/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/バックカメラ/ビルトインETC/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ バックカメラ ETC 黒革シート シートヒーター 電子パーキング GRフルエアロ TRDマフラー JBL

    本体価格
    395万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ セーフティセンス GRエアロ 純正9インチナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 JBLサウンドシステム パワーシート シートヒーター GRドレスアップマフラー ハーフレザーシート  BSM ACC

    本体価格
    399.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS OP5年保証対象車 純正9インチナビ ハーフ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    250万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス カラードブレーキキャリパー レッド シートベンチレーション

    本体価格
    847.8万円

関東
254
568.7万円
関西
101
271万円
東海
142
262.4万円
北海道
29
266.6万円
九州
99
273.9万円
東北
35
260.3万円
北陸・甲信越
29
256.2万円
中国
48
255.7万円
四国
25
299.1万円
地域別台数
関東
2
883万円
関西
5
972万円
東海
1
959万円
北海道
1
788万円
九州
1
847.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1059万円
四国
1
800万円

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トヨタ  カムリ   アウディ  RS e-tron GT
329.4万円468.2万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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