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WRXとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  オリジン
VS
88.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 248.9万円789万円
オリジンの相場表を見る
441 中古車掲載台数 12
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth B・Sカメラ アイサイト レーダークルーズ BSM パワーシート 半革シート ETC スマートキー2個 プッシュスタート LEDヘッドライト Fリップ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アプライドD型 STi(フロント・サイド・リア・マフラー・タワーバー)スバル純正OPトランクスポイラー

    本体価格
    263.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD MT6速 STIFエアロ 柿本改マフラー Weds Sport18インチAW Rウィング STIブレーキキャリパー イエローFフォグ LEDヘッド 純正ナビ バックカメラ コンビシート ETC スマートキー

    本体価格
    264.9万円

  • スバル WRX STIスポーツR EX 

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー 取説 保証書 Sキー2個有

    本体価格
    208万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー LED

    本体価格
    357.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 車検整備付き/純ナビ/TV/Bカメ/アイサイト3

    本体価格
    223.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT EJ20 ターボ 4WD 10万9593km時タイベル交換 ローダウン ゼロスポーツ製クールインテーク Pivotスロコン pivotオートブリッピング 大型リアスポイラー 純正18インチアルミ ETC フルセグ視聴

    本体価格
    249万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 6MT 大型リアスポイラー パワーシート ケンウッドナビ フルセグ ハーフレザー S・Bカメラ 純正18インチAW ETC LEDヘッドライト フォグランプ アドバンスドセイフティパッケージ 防眩ミラー BSM

    本体価格
    254.2万円

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    本体価格
    369.8万円

関東
170
348.3万円
関西
34
338.5万円
東海
87
331.2万円
北海道
41
306.8万円
九州
13
275.4万円
東北
39
261.9万円
北陸・甲信越
32
231.4万円
中国
18
311.9万円
四国
7
330.5万円
地域別台数
関東
6
395.6万円
関西
1
---
東海
2
363.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
420.9万円
四国
0
---

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スバル  WRX   トヨタ  オリジン
334.8万円710.6万円 新車時価格 700万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1994~1998 排気量(cc) 2997
300~329 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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