
| トヨタ オーパ | マツダ スクラム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円~68.9万円
オーパの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円~348万円
スクラムの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 327台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ オーパ | マツダ スクラム | |
|---|---|---|
| 159.8万円~242.3万円 | 新車時価格 | 92.3万円~194万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4250×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1895 |
| 1794~1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 125~152 | 最高出力(馬力) | 46~64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13~17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5) |
解説 |
クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車 スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3) |
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