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MR2とミディアムクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MR2とミディアムクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ
VS
140万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 ---
ミディアムクラスカブリオレの相場表を見る
65 中古車掲載台数 1
  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5MT 車高調 マフラー LSD 追加メーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド クラッチ3点新品交換 フジツボマフラー MOMOステアリング

    本体価格
    180万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー パールII全塗装 純正5MT スーパーチャージャー タイミングベルト交換済 純正マフラー 純正14インチAW パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 5MT ターボ Tバールーフ Sスポイラー 外品16インチAW TEIN車高調 外品マフラー 外品ハンドル FRタワーバー HKSブスコン RAZOスロコン タイミングベルト交換済み 車検R9.9

    本体価格
    265万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 最終モデルV型禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型ビームスエンジン搭載禁煙車保証付き

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ 5MT TEIN車高調 当社倉庫保管車

    本体価格
    468万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 5型 最終モデル VVT-I 赤ヘッドBEAMSエンジン 可変式純正大型リアスポイラー ADVAN16インチAW キーレス ナビTV タイミングベルト交換済 リトラクタブルヘッド 修復歴なし

    本体価格
    240万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 車高調 電動格納ミラー 社外15インチAW 社外マフラー シートリフター 社外ステアリング フォグランプ パワーステアリング パワーウィンドウ R4.2タイミングベルト交換済み(74 985km)

    本体価格
    216.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320Eカブリオレ 左ハンドル ブラックソフトトップ 幌動作確認済

    本体価格
    応談

関東
20
301.6万円
関西
16
268.2万円
東海
8
249.8万円
北海道
2
242.3万円
九州
7
271万円
東北
4
243.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
303.5万円
四国
2
336.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  MR2   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ
182万円309.5万円 新車時価格 932万円
クーペ ボディタイプ オープン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1390
1998 排気量(cc) 3199
165~245 最高出力(馬力) 225
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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