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MR-Sとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
35.8万円330万円
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中古車相場 39.9万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
139 中古車掲載台数 9
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション トライフォースエアロ CUSCO車高調 社外マフラー 社外ボンネット エンケイホイール 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT 走行60000km クスコロールバー TTEマフラー タナベタワーバー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 前期モデル フルノーマル 5速MT 純正フルエアロ タンカラ―幌 タンカラ―革シート ヘリカルLSD 純正オーディオ 1ZZ-FE

    本体価格
    218万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 限定1000台・ETC・マニュアルモード付・純正アルミ・エアロ

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正ハードトップ 純正OPフルエアロバンパー サイドステップ リアアンダー 5速MT フジツボマフラー スパルコ15インチAW キーレス ETC 保証書 メンテナンスノート 取扱説明書

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ETC スタッドレスタイヤ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 5速MT 社外マフラー ローダウン アルミホイール エアコン パワステ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT 外品エキマニ 触媒 車高調 ETC

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 修復歴なし エアロパーツ マフラー ナビTV 純正色全塗装済

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    39.9万円

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    79万円

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    本体価格
    67万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ Tトップ ヴィヴィオT-top 走行82000キロ グリーン 車検整備付き

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

関東
62
153.5万円
関西
14
153.2万円
東海
27
166.1万円
北海道
1
94.4万円
九州
18
106.8万円
東北
4
111.2万円
北陸・甲信越
3
99.7万円
中国
6
189.1万円
四国
4
156.7万円
地域別台数
関東
4
66.2万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
39.9万円
九州
2
58.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
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トヨタ  MR-S   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
207.9万円240万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1794 排気量(cc) 658
140~155 最高出力(馬力) 48~64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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