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MR-Sとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  マーチカブリオレ
VS
50万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 53万円126.9万円
マーチカブリオレの相場表を見る
150 中古車掲載台数 6
  • トヨタ MR-S 1.8 VM180 TRD TRDチューン 限定100台生産 社外アルミホイール ポータブルナビ ETC 純正フルエアロ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ MR-S K20A VTECエンジン6MT換装公認 HALFWAY様製作・TODAレーシングハイカム・ハルテック制御・オーリンズ車高調・専用EXマニ・アミューズチタンマフラー・スポーツキャタ・ATS LSD・カーボンハードトップ・ボンネット・トランク・GTWING

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 全塗装車両 BLITZマフラー リアウィング 5速MT車両 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ 助手席エアバック CDデッキ スペアタイヤカバー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    97万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション TRDハードトップ/ディフィ/車高調/バイパー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 禁煙車 ETC デジタルインナーミラー 助手席エアバック エアコン CD再生

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期 取説 保証書 スペアキー有 6速MT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 1000台限定車 赤幌 赤革シート 純正F15/R16インチAW HIDヘッドライト フォグライト ETC ドライブレコーダー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT 純正リアスポLSD ガレージ保管 新品クラッチ交換

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ハードトップ ワンセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    151.8万円

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関東
49
147.9万円
関西
18
150.3万円
東海
37
154.6万円
北海道
3
87.3万円
九州
22
108.9万円
東北
4
125.7万円
北陸・甲信越
2
124.9万円
中国
8
152.1万円
四国
7
177万円
地域別台数
関東
1
72.8万円
関西
0
---
東海
2
107.5万円
北海道
0
---
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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MR-Sとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  マーチカブリオレ
207.9万円240万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1794 排気量(cc) 1274
140~155 最高出力(馬力) 79
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 17km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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