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MR-SとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
35.8万円~378万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 34.4万円~139万円
CLKクラスの相場表を見る
142台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル オープンカー BLITZ車高調 柿本レガリスRマフラー スパルコバケットシート ENKEI15インチアルミ CUSCOフロアサブフレーム スパルコリアホースメント HKSエアクリ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル ハードトップ 純正アルミ

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップ 純正フルエアロ 社外マフラー 社外AW ナビ ETC HKSエアクリーナー 前後タワーバー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 修復歴なし エアロパーツ マフラー ナビTV 純正色全塗装済

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップオープンカー 5速MT 車高調 フジツボマフラー TRDブレース ロールバー 社外ステアリング 社外アルミホイール 社外バンパー 社外エンジンフード

    本体価格
    108万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 6MT・ハードトップ・バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 2ZZエンジン公認車

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアルシフト 純正リアスポイラー 純正LSD ガレージ保管

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正6速公認 RECAROシート 社外マフラー 前後異形アルミ 純正オプションフロントリップ TRDタワーバー前後 社外リアスポ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 前期モデル フルノーマル 5速MT 純正フルエアロ タンカラ―幌 タンカラ―革シート ヘリカルLSD 純正オーディオ 1ZZ-FE

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    139万円

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    85.8万円

関東
63台
153.9万円
関西
15台
147.4万円
東海
30台
154.5万円
北海道
2台
86.7万円
九州
16台
102.2万円
東北
3台
115.3万円
北陸・甲信越
2台
90.5万円
中国
7台
210.4万円
四国
4台
156.7万円
地域別台数
関東
2台
75.7万円
関西
1台
85.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
139万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
110万円
四国
0台
---

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MR-SとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
207.9万円~240万円 新車時価格 569.1万円~821万円
オープン ボディタイプ クーペ
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1794 排気量(cc) 1795~3497
140~155 最高出力(馬力) 163~272
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は142台、CLKクラスの中古車は5台掲載しています。
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