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MR-Sとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   マツダ  アテンザスポーツ
VS
49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 35万円93.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
143 中古車掲載台数 21
  • トヨタ MR-S 希少H19最終後期の6速MTアルミホイールはも 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション キーレス CDデッキ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 禁煙車 スペアキー メンテナンスノート

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ワンオーナー 純正オプションエアロ エアコン強

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 純正エアロ 純正アルミ 本革シート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 BLITZ車高調 5ZIGENマフラー フロント&リア&サイドフルエアロ 全塗装車両 ETC 純正アルミホイールブラック塗装 キーレスエントリー ソフトトップ 6速MT車両 フォグライト 助手席エアバック

    本体価格
    123万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ロールゲージ・テイン車高調・LSD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 純正フルエアロ 後期型 6速MT車両 社外マフラー ETC 本革シート ロールバー 助手席エアバック フォグライト アルミペダル 純正アルミホイール スペアタイヤ スペアタイヤカバー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 後期 シーケンシャルシフトマチック レッド革シート レッド革巻きステア 社外HDDナビ フルセグ DVD キーレス スペアキー ETC チルトステア シートリフター 電動ミラー フォグ 純AWW

    本体価格
    143.6万円

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    本体価格
    93.3万円

関東
58
141.6万円
関西
12
124.8万円
東海
23
137.4万円
北海道
5
79.7万円
九州
22
106.4万円
東北
6
76.2万円
北陸・甲信越
3
141.5万円
中国
8
171.4万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
9
60.6万円
関西
2
56.2万円
東海
4
60.3万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

MR-Sの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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MR-Sとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   マツダ  アテンザスポーツ
207.9万円240万円 新車時価格 228万円275万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1794 排気量(cc) 1998~2488
140~155 最高出力(馬力) 150~170
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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