| トヨタ MR-S | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35.8万円～477.9万円
MR-Sの相場表を見る |
中古車相場 |
2900万円～5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る |
| 136台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
MR-SとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
| トヨタ MR-S | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
|---|---|---|
| 207.9万円～240万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
| 1794 | 排気量(cc) | 5200 |
| 140～155 | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。（2019.4） |
MR-SとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
MR-SとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較トップへ
MR-SとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MR-SとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR-Sの中古車は136台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
