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MR-Sと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sと500eカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   アバルト  500eカブリオレ
VS
35.8万円477.9万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 362.7万円458.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
136 中古車掲載台数 5
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 取説 保証書 キーレスエントリー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル 外装同色塗装 新品ヘッドライトレンズ 走行117257kmkクラッチ一式 チェーンテンショナー交換 カロッツエリアディスプレイオーディオ フルエアロ RAYSボルクレーシングRE3016AW マフラー 記録簿 ETC HID

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MR-S 1.8 カセルタ 標準仕様 特別仕様車カセルタ フロントフォグ エアインテーク付リアフェンダー ツインマフラー 純正16インチAW 革巻ステアリング

    本体価格
    257.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型6速MT フジツボマフラー 純正アルミ 純正エアロ 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー カーセンサー認定済み

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ユーザー様直接買取車両 フルオリジナル 屋内保管車 6速MT R2.5.6.7年ディーラー整備記録簿 TOYOTA純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT車 ノーマル車両

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 6速マニュアル ガラススクリーンクロス幌 VIPERセキュリティ ETC フルノーマル 禁煙車 キーレスエントリ ETC HIDライト 6MT

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 認定中古車 ディーラー車 電気自動車 電動ソフトトップ 純正ナビ フルセグ AndroidAuto AppleCarPlay Bluetooth USB  純正オーディオ アダプティブクルコン ETC2 純正アルミ FIAT純正ドラレコ

    本体価格
    378.9万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当店試乗車 キャンバストップオープン 純正ナビ LEDヘッドライト 回生ブレーキ アルカンターラスポーツシート クルコン バックカメラ ETC2.0 禁煙車 充電航続距離294Km(カタログ値)

    本体価格
    458.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    362.7万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ スコーピオニッシマカブリオレ50台限定車

    本体価格
    378.9万円

関東
49
150.1万円
関西
17
147.1万円
東海
31
177.6万円
北海道
1
94.4万円
九州
18
101.8万円
東北
7
126.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
8
165.7万円
四国
4
189.3万円
地域別台数
関東
4
406.4万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
378.9万円
四国
0
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MR-Sと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   アバルト  500eカブリオレ
207.9万円240万円 新車時価格 645万円660万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1794 排気量(cc) ---
140~155 最高出力(馬力) 155
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は136台、500eカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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