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エルグランドとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
14.8万円699万円
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中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 2WD

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 後席モニター 全周囲 パワーシート 黒革シート シートヒーター シートメモリー クルーズコントロール 両側電動スライドドア AC100V ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート オットマン CVT アルミホイール CD

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LEDヘッドライト フォグランプ Wオートエアコン プッシュスタート インテリジェントキー ハーフレザーシート 7人乗り  助手席オットマン 2列目オットマン 後席サイドサンシェード 純正1AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外HDDナビフルセグ バックカメラ 社外フリップダウンモニター ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグ 純正アルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド フリップダウン アラウンドビュー フルセグ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューモニター両側電動スライドドアフリップダウンモニタースマートキーハーフレザーシートナビフルセグテレビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ETC・両側パワスラ・バックカメラ・プッシュスタート・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール・ETC・シートヒーター・パワーバックドア・衝突軽減・LEDライト・18インチアルミ

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 エルグランド 3.3 J 霊柩車

    本体価格
    78万円

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    64.8万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

関東
478
145.2万円
関西
195
147.6万円
東海
178
234.1万円
北海道
83
132.5万円
九州
114
140.3万円
東北
107
143.1万円
北陸・甲信越
80
164.3万円
中国
48
145.5万円
四国
46
127.3万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
1
96万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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エルグランドとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  エスティマルシーダ
307.7万円837.9万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2488~3498 排気量(cc) 2184~2438
170~300 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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